Finnish Virtual Pilots Association's IL-2 Battle of Stalingrad server's statistics page
VirtualPilots
Fw 190 A-6
Eje
coalition: Eje
Fw 190 A-6
Drb/H aire
0.75
Drb/Mte aire
0.55
Drb/H tierra
8.44
Drb/Mte tierra
6.23
Puntería
8.2
Elo
1448
Ranking
74K
Detalle de resultados del combate
Puntería
8.2%
Total Aviones
41
Cazas
85.37% (35)
Ataque
9.76% (4)
Bombarderos
2.44% (1)
Transportes
2.44% (1)
Asisitido
10
Precisión de bomba/proyectil
22.5%
Objetivos destruidos en tierra
461
Tanques Medianos
0.43% (2)
Camiones (IA)
0.65% (3)
AA pesadas
9.54% (44)
AA medianas
5.42% (25)
Luces de búsqueda
0.43% (2)
Artillería de campo
1.95% (9)
Howitzers
0.65% (3)
Heavy Ships
0.43% (2)
Vehículos estáticos
16.05% (74)
Objetos de Aeródromo
45.55% (210)
Puentes
1.74% (8)
Objetos Industriales
13.67% (63)
Detalle de resultados de la salida
Tiempo de Vuelo
2:06:38
Puntos
17380
Salidas
169
Aterrizado en Base
35.5% (60)
en vuelo
8.88% (15)
Avión perdido
55.62% (94)
Bailout
10.06% (17)
Muerto
43.79% (74)
Capturado
0.0% (0)
forzoso
0.0% (0)
Porcentaje de muertes a AA
9.46% (7)
Porcentaje de muertes a causa de accidentes
14.86% (11)
Porcentaje de aviones perdidos a causa de AA
8.51% (8)
Porcentaje de aviones perdidos a causa de accidentes
15.96% (15)
Desglose de munición ofensiva
Promedio de impactos por muerte de avión ★
Ocasiones totales
5
Matanzas de piloto
60.0% (3)
Desviación estándar
2.49 | 5.5
Mediana geométrica
0.51 | 1.97
Percentil 90
-
Descargar datos
Ocasiones totales
22
Matanzas de piloto
72.73% (16)
Desviación estándar
3.62 | 4.04 | 13.1
Mediana geométrica
2.0 | 5.08 | 9.93
Percentil 90
7.61 | 10.12 | 34.28
Descargar datos
Desglose de munición defensiva
Promedio de impactos por avión perdido ⛤
Total instances
16
Matanzas de piloto
43.75% (7)
Desviación estándar
23.07
Mediana geométrica
18.93
Percentil 90
42.0
Descargar datos
Total instances
4
Matanzas de piloto
25.0% (1)
Desviación estándar
4.99 | 3.87
Mediana geométrica
2.65 | 3.18
Percentil 90
-
Descargar datos
Total instances
4
Matanzas de piloto
75.0% (3)
Desviación estándar
7.83 | 6.6 | 34.48
Mediana geométrica
10.78 | 6.56 | 36.29
Percentil 90
-
Descargar datos
Total instances
6
Matanzas de piloto
66.67% (4)
Desviación estándar
1.83 | 1.75 | 6.14
Mediana geométrica
1.27 | 2.2 | 3.87
Percentil 90
-
Descargar datos
Total instances
4
Matanzas de piloto
50.0% (2)
Desviación estándar
0.5
Mediana geométrica
1.0
Percentil 90
-
Descargar datos
Total instances
4
Matanzas de piloto
25.0% (1)
Desviación estándar
0.0
Mediana geométrica
1.0
Percentil 90
-
Descargar datos
Total instances
4
Matanzas de piloto
50.0% (2)
Desviación estándar
0.82 | 0.96 | 1.5
Mediana geométrica
2.01 | 6.0 | 2.02
Percentil 90
-
Descargar datos
Durabilidad del avión*
23.28%
Supervivencia del piloto*
37.93%
Letalidad del avión*
72.73%
Letalidad de avión (sin asistencias)
15.53%
Letalidad del piloto*
60.61%
K/D - Kills per Death
0.55
K/L - Kills per Aircraft Lost
0.44
K/S - Kills per Sortie
0.24
K/H - Kills per Hour of Flight
0.75
GK/D - G.Kills per Death
6.23
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
2.73
GK/S - G.Kills per Sortie
2.73
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
8.44
★ Estos datos se obtienen puramente de salidas en las que este avión fue la única fuente de daños.
⛤ Estos datos se obtienen puramente de salidas en las que este avión fue impactado por un solo enemigo (una aeronave/tanque/AA/etc). Solo se muestran las configuraciones de armas que representanal menos 5% de las muertes.
* La durabilidad del avión es el porcentaje de salidas que el avión sobrevivió después de tomar daño.
* La supervivencia del piloto es el porcentaje de salidas que el piloto sobrevivió después de tomar daño.
* La letalidad del avión es el porcentaje de aviones enemigos derribados después de tomar daño de este avión. Las asistencias cuentan.
* La letalidad del piloto es el porcentaje de pilotos enemigos que murieron después de tomar daño de este avión.
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.