Finnish Virtual Pilots Association's IL-2 Battle of Stalingrad server's statistics page
VirtualPilots
[Ir a las estadísticas tanque del mismo jugador]
Eje
coalición favorita: Eje
avión favorito: Bf 109 E-7
Bf 109 E-7
Racha: 9
número de aviones derribados en la vida virtual actual
Racha en Ataque: 23
número de objetivos en tierra destruídos en la vida virtual actual
Victorias aéreas
76
Mejor Racha
13
Destruídos en Tierra
23
Mejor Racha en Ataque
23
Tiempo de Vuelo
29:22
Puntería
8.9
Posición en el Ranking
414
Posición en el ranking
de caza
215
Posición en el ranking
de ataque a suelo
499
Posición en el ranking
de bombardero
Detalle de resultados del combate
Total Aviones
76
Cazas
71
Ataque
5
Asisitido
13
Objetivos destruidos en tierra
23
Vehículos estáticos
11
Objetos Industriales
12
Detalle de resultados de la salida
Puntos
8408
Salidas
73
Avión perdido
33
Bailout
11
Muerto
24
Capturado
0
Desconectado
1
Derribo de Avión Amigo
1
Destrucción de Objetivo en Tierra Amigo
0
Best results
Mejor Racha
13
Mejor Racha en Ataque
23
Best Flight time Streak
5:35
Best Sorties Streak
10
Max Aerial Victories in one sortie
4
Max Destroyed on Ground in one sortie
23
Current life
Victorias aéreas (Racha)
9
Destruídos en Tierra (Racha)
23
Tiempo de Vuelo
3:07
Salidas
6
Avión perdido
0
Coaliciones
Eje
número de salidas: 73
100%
Especialidad
Caza
número de salidas: 66
90%
Ataque
número de salidas: 1
1%
Bombardero
número de salidas: 2
3%
Transport
número de salidas: 4
5%
W/L - Win/Loss
4.47
Ratio
0.96
Índice de Juego Limpio
100%
K/D - Kills per Death
3.17
K/L - Kills per Aircraft Lost
2.3
K/S - Kills per Sortie
1.04
K/H - Kills per Hour of Flight
2.59
GK/D - G.Kills per Death
0.96
GK/L - G.Kills per Aircraft Lost
0.7
GK/S - G.Kills per Sortie
0.32
GK/H - G.Kills per Hour of Flight
0.78
Otros nombres del piloto en esta cuenta: -[HRAF]BubiHUN
¡Atención! Algoritmos que colectan estadísticas en IL2 stats son diferentes a los del simulador. Como consecuencia pueden no coincidir.
Pilotos inactivos por más de 90 días no participan en el ranking.